Квадроцикл или мотовездеход (SSV)

Квадроцикл и мотовездеход SSV (side-by-side) решают похожие задачи, но устроены по-разному. На квадроцикле водитель сидит верхом на седле, держит мотоциклетный руль и активно работает корпусом в поворотах. В SSV посадка автомобильная: кресла, руль-баранка, педали, ремни и каркас безопасности над головой. Из этой разницы вырастает всё остальное: от требований к правам до ощущений за рулём.

Права и документы

По правилам допуска техника с мотоциклетной посадкой требует категорию «AI» удостоверения тракториста-машиниста, доступную с 16 лет. Мотовездеходы с автомобильной посадкой относят к категории «AII», которую открывают с 19 лет. И тот и другой класс продаётся с паспортом самоходной машины и регистрируется в Гостехнадзоре. Для многих покупателей разница в возрасте допуска решает вопрос выбора сама по себе.

Чем отличается езда и эксплуатация

Квадроцикл легче, компактнее и проходит там, где SSV упрётся в деревья: ширина взрослого квадроцикла около 1,2 метра против 1,5-1,8 у мотовездехода. Водитель квадроцикла работает телом и быстрее устаёт, зато острее чувствует машину и рельеф. SSV везёт двоих рядом, укрывает от ветра и грязи, каркас с ремнями страхует при опрокидывании. За комфорт приходится платить: мотовездеходы заметно дороже квадроциклов сопоставимой мощности, тяжелее и требуют более крупного прицепа для перевозки.

Что выбрать под ваши задачи

Для охоты и рыбалки в одиночку, узких лесных троп и умеренного бюджета логичнее утилитарный квадроцикл. Для семейных выездов вдвоём, длинных маршрутов и езды в любую погоду берут SSV. Тем, кому важна динамика и трамплины, стоит посмотреть на спортивные модели: у них своя специфика посадки и подвески. Начните с раздела квадроциклы: сравните габариты и мощность в карточках, а с выбором класса поможет консультант.