Лебёдка

Лебёдка на квадроцикле - это электромотор с редуктором и барабаном троса, закреплённый на передней силовой площадке. Питается она от бортовой сети 12 В, управляется кнопкой на руле или выносным пультом. Главная задача - самовытаскивание: зацепили крюк за дерево, включили лебёдку, и техника сама выползает из грязи. Вторая по частоте работа - подъём и опускание снегового отвала, если он установлен. Даже полный привод 4x4 не отменяет лебёдку: в серьёзной грязи застревают все.

Как выбрать тягу и трос

Базовое правило: тяговое усилие берут с запасом в полтора-два раза от снаряжённой массы квадроцикла. Для машины весом 300-400 кг подходят лебёдки классом от 2500-3000 фунтов, то есть примерно 1100-1360 кг тяги. Запас нужен потому, что засевшая в жиже техника сопротивляется сильнее собственного веса. Трос выбирают между стальным и синтетическим: сталь дешевле и терпит истирание о камни, синтетика легче, не ржавеет и безопаснее при обрыве.

Монтаж и питание

Лебёдке нужна силовая площадка: штатная или из каталога тюнинга под конкретную модель. Провода и реле берите из комплекта производителя: самодельная проводка на токах в сотни ампер быстро выгорает. При частой работе лебёдкой следите за зарядом аккумулятора и вытягивайте технику на заведённом моторе, чтобы генератор компенсировал расход. Проводной пульт удобно возить в кофре на багажнике, беспроводной брелок - в кармане экипировки.

Приёмы безопасной работы

Перед натяжением накиньте на трос гасящую накидку или куртку: при обрыве они прижмут его к земле. Тяните плавно, помогайте лебёдке газом и никогда не переступайте через натянутый трос. Для смены направления тяги пригодится блок-ролик: при двойной запасовке он вдобавок снижает нагрузку на лебёдку. В комплектациях утилитарных моделей лебёдка часто идёт с завода: смотрите раздел утилитарные квадроциклы и уточняйте оснащение в карточке товара.