Амортизация беговой дорожки

Амортизация - это эластомеры, силиконовые подушки или пружинные элементы, на которых дека дорожки лежит в раме. При каждом приземлении они сжимаются и забирают часть удара, который иначе целиком уходил бы в стопу, колени и поясницу. По ощущениям бег на дорожке с продуманной амортизацией мягче, чем по асфальту, и заметно тише для окружающих.

Как устроена система

Классическая схема: дека опирается на 4-8 эластомеров разной жёсткости. В развитых системах жёсткость распределена по зонам: спереди, где стопа приземляется, подвеска мягче; сзади, в зоне толчка, упругее. Дорогие дорожки дают регулировку жёсткости под вес и стиль бега. Со временем эластомеры дубеют и проседают, поэтому при покупке подержанной техники их состояние проверяют в первую очередь.

На что влияет амортизация

Первое - комфорт суставов: демпферы снижают ударную нагрузку на колени и позвоночник, бегать подолгу проще. Второе - уровень шума: мягкая дека глушит топот, который слышен соседям сильнее мотора. Третье - ресурс самой дорожки: жёсткий удар без демпфирования постепенно разбивает подшипники и электронику. Слишком мягкая подвеска тоже минус: стопа «проваливается», техника бега сбивается, толчок теряет упругость.

Как выбрать под свои задачи

Для ходьбы и лёгких пробежек хватает базовых эластомеров: удар на малой скорости слабый. Чем выше темп и вес бегуна, тем важнее развитая система: смотрите на число демпферов и зонирование, а не на рекламные названия технологий. Пробегитесь на дорожке пару минут до покупки: разница между жёсткой и мягкой декой чувствуется сразу. Просторное беговое полотно тоже играет роль: оно позволяет приземляться в среднюю часть деки, на которую и рассчитаны демпферы. Модели с разными системами смягчения собраны в каталоге кардиотренажёров.